تكلفة مشروع محطة السكك الحديدية للصعيد في بشتيل وما هي مواصفات المشروع

لقد قام رئيس هيئة السكة الحديد المهندس محمد عامر بالإعلان عن السيطرة على مشكلة المزلقانات بعد القيام بعمل الكثير من أعمال التطوير المختلفة سواء للإشارات أو الأبراج، حيث قد وضح أن تلك المهمة كلفت الدولة حوالي 400 مليون جنيه للقيام بأعمال التطوير، كما حدد من خلال تصريحاته الإعلامية الأخيرة عن الجهود المبذولة ومقدار الميزانية الموضوع لعمل مشروع محطة السكك الحديدية للصعيد في بشتيل.

تكلفة مشروع محطة السكك الحديدية للصعيد في بشتيل

لقد حدد رئيس هيئة السكة الحديد المهندس محمد عامر الميزانية الموضوعة لعمل مشروع السكك الحديدية في الصعيد ببشتيل ليصل إلى 3 مليار جنيه وتعتبر تلك التكلفة هي تكلفة مبدئية لإنشاء المشروع، ومن الجدير بالذكر أن من المواصفات المحددة في المشروع أن تكون المحطة مكونة من ثلاثة أرصفة وأربعة خطوط لخط المناشي، بالإضافة إلى توفير حوش المحطة والقيام بربط  بين سكك الورش وبين السكك الأخرى مثل (سكك إسكندرية – سكك المناشي – سكك البضائع، كما سيصل أطوال السكك الحديدية إلى حوالي 22 كيلو متر.

تأسيس مشروع محطة السكك الحديدية للصعيد  

من أهم المواصفات التي تم ذكرها للسكك الحديدية من قبل رئيس هيئة السكة الحديد المهندس محمد عامر احتوائها على دور أرضي سيتم افتتاح فيه مول تجاري من أجل توفير مطالب المسافرين على مدار اليوم، كما سيتم توفير مكاتب إدارية خاصة بعمل الموظفين وحالي 48 شباط تذاكر ومجموعة من دورات المياه المجهزة، بالإضافة إلى الاهتمام بتوفير ورش خاصة للصيانة لضمان صيانة القطارات والجرارات لتجنب الحوادث التي كانت تتكرر قديما، وعلاوة على كل تلك الخدمات المقدمة بتلك المحطات يتم توفير جراجات مخصصة للسيارات على هيئة نفقان، كما يتم توفير نفق خاص بالمشاة لسلامة المواطنين المسافرون عبر تلك المحطات بشكل يومي.